معرفی بندر ناواشیوا

کشتیرانی بین المللی KSP با داشتن سرویس منظم به این بندر می تواند در امر صادرات/واردات همراه شما باشد

برای درخواست استعلام، از اینجا اقدام کنید یا از اینجا با ما تماس بگیرید.

بندر جواهر لعل نهرو که با نام‌های JNPT و بندر Nhava Sheva نیز شناخته می‌شود، دومین بندر بزرگ کانتینری در هند پس از بندر Mundra است. این اداره که توسط اداره امانت بندر جواهر لعل نهرو (JNPTA) اداره می شود، در سواحل شرقی دریای عرب در ناوی بمبئی، منطقه رایگاد، ماهاراشترا واقع شده است. این بندر را می توان از طریق Thane Creek، شهر گره ای ناوی بمبئی، دسترسی داشت. این بندر پس از بندر بمبئی، همچنین بندر ماهاراشترا و غرب هند، بندر اصلی منطقه شهری بمبئی است. نام رایج آن برگرفته از نام روستاهای نهاوا و شوا است که در اینجا قرار دارند. همچنین ترمینال کریدور باری اختصاصی غربی است.

از ژانویه 2023، این بندر با کمک یک قرارداد وام امضا شده بین بانک توسعه آسیایی (ADB) و Nhava Sheva Freeport Terminal Private Limited (NSFTPL) در حال ارتقا است. این وام 131 میلیون دلاری برای بهبود زیرساخت ترمینال، افزایش ظرفیت جابجایی کانتینر، ارتقای اسکله ها و محوطه های موجود و نصب تجهیزات کم مصرف استفاده خواهد شد. هدف از ارتقاء، جذب کشتی‌ها و کارآمدتر، شفاف‌تر و پایدارتر کردن تجارت بین‌المللی است.

امکانات

ترمینال کانتینری JNP Trust (JNPT) توسط JNPT اداره می شود. اسکله ای به طول 680 متر (2230 فوت) با 3 اسکله دارد.

یک کشتی کانتینری شرکت Wan Hai Lines Ltd. در JNPT در سال 2016 پایانه بین المللی کانتینری Nhava Sheva (NSICT) به کنسرسیومی به رهبری P & O که اکنون بخشی از DP World است اجاره داده شده است. در جولای 2000 راه اندازی شد و دارای اسکله ای به طول 600 متر (2000 فوت) با دو اسکله است. می تواند تا 62.15 میلیون تن بار را جابجا کند. NSICT اولین ترمینال کانتینری تحت مدیریت خصوصی هند بود. در سال 2006، GTI (Gateway Terminals India Pvt Ltd)، سومین پایانه کانتینری که توسط APM Terminals اداره می شود، با ظرفیت 1.3 میلیون TEU راه اندازی شد. یک پایانه کانتینری مستقل جدید به نام NSIGT با طول اسکله 330 متر و ظرفیت 12.5 میلیون تن تا ژوئیه 2016 به طور کامل به بهره برداری می رسد. چهارمین پایانه کانتینری، پایانه های کانتینری بهارات بمبئی (PSA Mumbai)، توسعه و بهره برداری می شود. توسط PSA International فاز 1 با ظرفیت 2.4 میلیون TEU در روز. این پایانه در دسامبر 2017 تکمیل شده بود. ظرفیت کامل این ترمینال 4.8 میلیون TEU در روز خواهد بود. و اسکله به طول 2000 متر با تکمیل فاز 2.

در سال 2006، این بندر برچسب گذاری داده های لجستیکی کانتینرها را اجرا کرد. JNPT بهترین اتصال لجستیکی هند را با تسهیل ایستگاه‌های حمل و نقل کانتینری و پارک‌های لجستیک متعلق به دولت و همچنین بازیگران خصوصی مانند شرکت انبارداری ایالتی ماهاراشترا، DRT، Gateway District Park، Allcargo، Avashya، Continental Warehousing، Ameya Logistics، TransateIndia و Continental. مقامات JNPT سعی کرده اند مدل تحویل مستقیم کانتینرها را در بندر پیاده سازی کنند، اولین مدل از نوع خود که تحت سهولت انجام تجارت در هند ترویج شده است.

کشتیرانی KSP در این بندر فعالیت ویژه ای دارد.

کشتیرانی KSP با داشتن انواع تایپ های کانتینری به این بندر هند، سرویس های منحصر و نرخ های رقابتی دارد. برای برقراری ارتباط با دپارتمان فروش این شرکت از طریق اطلاعات ذیل می توانید با ما در تماس باشید: